De laadpuntenplicht geldt vanaf 1 januari 2027 ook voor uw autobedrijf. Heeft uw pand meer dan 20 parkeerplaatsen, dan heeft u 1 laadpunt per 10 plaatsen nodig, of leidingdoorvoeren voor de helft. Plaatsen voor stalling, opslag en handelsvoorraad tellen niet mee. Plaatsen voor klanten, bezoekers en personeel wel.
Wat houdt de laadpuntenplicht in?
Laadpunten zijn vanaf 2027 verplicht bij bedrijven met meer dan 20 parkeerplaatsen. Een laadpunt is een plek waar één auto tegelijk laadt.
- Sinds 2025 geldt minimaal 1 laadpunt bij meer dan 20 parkeerplaatsen.
- Vanaf 1 januari 2027 geldt 1 laadpunt per 10 plaatsen, of leidingdoorvoeren voor minstens de helft. Een leidingdoorvoer is een buis of opening voor een kabel die u later trekt.
- Nieuwe laadpunten moeten slim laden ondersteunen.
De parkeerplaatsen moeten bij het gebouw horen en dezelfde eigenaar hebben. Plaatsen op de openbare weg tellen niet mee. De gemeente controleert.
De regels komen uit de Europese richtlijn EPBD IV en staan in het Besluit bouwwerken leefomgeving. Ze gelden voor bestaande gebouwen die geen woning zijn.
Welke parkeerplaatsen tellen mee bij een autobedrijf?
Volgens RVO tellen plaatsen voor stalling, opslag en handelsvoorraad van een autobedrijf niet mee voor de laadpuntenplicht.
| Soort plaats | Telt mee? |
|---|---|
| Klanten en bezoekers | Ja |
| Personeel | Ja |
| Verkoopvoorraad en occasions | Nee |
| Stalling en opslag | Nee |
| Plaatsen alleen voor laden en lossen | Nee |
De uitzondering geldt voor autobedrijven, schadeherstelbedrijven, camper- en caravanbedrijven, truck- en aanhangwagenbedrijven en verhuur- of deelautobedrijven. Deze bedrijven hebben vaak veel voorraad en stalling op eigen terrein staan.
Voor demo- en proefritauto's en voor klantauto's die op onderhoud wachten is RVO nog niet duidelijk. Twijfelt u? Vraag het na bij uw gemeente en vul het niet zelf in.
Tip: markeer voorraadplaatsen duidelijk op uw terrein. Dan ziet ook een controleur welke plaatsen niet meetellen.
Een dealer met 80 parkeerplaatsen, waarvan 50 voor voorraad, heeft 3 laadpunten nodig.
| Stap | Uitkomst |
|---|---|
| 80 plaatsen, waarvan 50 voor voorraad | 50 tellen niet mee |
| Over: klanten en personeel | 30 plaatsen |
| 30 gedeeld door 10 | 3 laadpunten |
| Alternatief: leidingdoorvoeren voor de helft | 15 plaatsen |
Een laadpunt dat er al staat, telt mee. Afronden gaat naar boven. Blijven er na aftrek 20 plaatsen of minder over? RVO zegt daar niets over. Vraag het na bij uw gemeente.
Uw aansluiting: werkplaats, voorraad en laden tegelijk
Ook als voorraadplaatsen niet meetellen, moet u elektrische voorraad vaak vol afleveren. Uw totale laadvermogen is dus groter dan de plicht.
De werkplaats met compressor en hefbruggen en het laden vragen samen veel vermogen. Laadbeheer verdeelt het vermogen dat over is. Voor veel auto's laden op één aansluiting is dat belangrijk.
Zit uw aansluiting vol door netcongestie? Volgens RVO zijn leidingdoorvoeren of voorbekabeling dan een tijdelijke oplossing. Vraag uw netbeheerder hoeveel vermogen uw aansluiting nu aankan.
Kosten en subsidie
Wat laadpunten kosten, hangt af van het aantal punten, het graafwerk en de ruimte op uw aansluiting. Bekijk ook de mogelijkheden voor zakelijke laadpalen.
Voor laadpunten op eigen of gehuurd terrein kunt u SPRILA-subsidie aanvragen bij RVO, tot en met 18 december 2026, 12.00 uur. Het mkb krijgt een hogere bijdrage.
Reken ook de doorlooptijd mee, want graafwerk en een zwaardere aansluiting kosten tijd. Een externe laadpaalexploitant mag de laadpunten beheren, maar de eigenaar van het gebouw blijft verantwoordelijk.
Belangrijke aandachtspunten
De plicht geldt alleen als meer dan 20 parkeerplaatsen van dezelfde eigenaar bij uw pand horen.
Plaatsen voor voorraad, stalling en opslag tellen niet mee. Een autobedrijf heeft daardoor vaak minder laadpunten nodig dan het aantal plaatsen doet vermoeden.
Zit uw aansluiting vol door netcongestie, dan kost uitbreiding tijd. Leidingdoorvoeren of voorbekabeling zijn dan een tijdelijke oplossing.
Tel en deel uw parkeerplaatsen in, check uw aansluiting en plan de laadpunten of leidingdoorvoeren vóór 1 januari 2027. Zo weet u precies wat de laadpuntenplicht voor uw autobedrijf betekent. Wilt u ook uw energiekosten verlagen? De energiecheck voor autobedrijven helpt daarbij.
* Alle genoemde waarden zijn indicatief. De daadwerkelijke prestaties, kosten en besparingen hangen af van uw situatie, instellingen, verbruik en de datum waarop u dit leest.
Veelgestelde vragen
Tellen occasions op mijn terrein mee?
Nee. Plaatsen voor handelsvoorraad, waaronder occasions, tellen volgens RVO niet mee voor de laadpuntenplicht.
Telt een snellader als meer laadpunten?
Nee. Elk laadpunt telt als één, ongeacht het vermogen. Een snellader telt dus net zo zwaar als een gewone laadpaal.
Wat als mijn aansluiting vol zit?
Leg dan leidingdoorvoeren of voorbekabeling aan als tijdelijke oplossing. Kijk daarnaast naar laadbeheer, dat het beschikbare vermogen verdeelt.
Deze publicatie wordt verstrekt als algemene informatie en is niet bedoeld als vervanging voor advies van een adviseur of andere professional.
